Реле РМН -7011

Реле РМН-7011 предназначено для защиты электродвителей и электрических машин, в моменты увеличения скорости вращения выше норм.

Рис.1 Реле РМН-7011

Комплектация

• реле оборотов РМН-7011;
• паспорт.
• упаковка.

Конструкция

Реле располагается в корпусе из чугуна. Он включает в свой состав вал, который может вращаться на шариковых подшипниках. На валу крепится втулка и подвижная муфта, соединенные рычагами, которые противоположными концами соединены между собой шарнирными креплениями. При вращении вала шарнирно соединенные рычаги, под воздействием центробежных сил, расходятся и воздействуют на пружину, которая смещает муфту по направлению вдоль вала. Смещение муфты приведет к воздействию на рычаг, который при определенном числе оборотов вала будет воздействовать на контактный элемент, обеспечивающий переключение релейных контактов. Чтобы настроить реле на разные ограничения по скорости вращения используются пружины с разными показателями жесткости и регулировочные шайбы.

Рис.2. Габаритный чертеж реле РМН-7011

Эксплуатация

Релейные системы РМН-7011 производятся в климатическом исполнении, отвечающем категории «У». Это предусматривает возможным эксплуатацию устройства в рабочих зонах, расположенных не выше 2000 метров над условной линией моря. При установке реле допускается его горизонтальное расположение, а среда рабочей зоны должна быть невзрывоопасной и не содержать токопроводящую пыль. В процессе эксплуатации устройства не допускается прямого воздействия солнечных лучей, механических ударов и атмосферных осадков. По степени защищенности от влаги и пыли реле РМН-7011 отвечает классу IP40.

Рис.3 Схема конструкции РНМ-7011

1. вал;
2. шариковые подшипники;
3. втулка;
4. регулировочная гайка;
5. добавочный груз;
6. рычаг;
7. распорная пружина;
8. подвижная муфта;
9. шарнирное соединение.