Блок БУ-ЭПТ

Производитель: 
ЧАО ХЭЗ «ТРАНССВЯЗЬ»
Наличие:Под заказ
  • Описание
  • Блок управления БУ-ЭПТ 579.00.20 предназначается для управления снятием и подачей электрического постоянного тока в двухпроводную сеть локомотивного электропневматического тормоза.

    Технические характеристики

    Параметр

    Значение

    Питание устройств двухпроводного электропневматического тормоза осуществляется от специального источника постоянного и переменного тока номинальным напряжением

    50 В

    Блок управления обеспечивает смену полярности подаваемого в линию управляющего тока

    Время перерыва тока в линии при переходе от торможения к перекрыше и наоборот составляет

    0,05 - 0,1 с

    Габаритные размеры, не превышают

    385 x 215 x 175 мм

    Масса

    5,2 кг

    Общий вид блока БУ-ЭПТ

    Рис. 1 - общий вид БУ-ЭПТ

    Конструкция и принцип работы

    Для работы электропневматической тормозной системы вдоль состава смонтированы контрольный и рабочий провода. Процессы торможения осуществляется электромагнитами, которые стоят под всеми вагонами и включены в единую электросеть, состоящую из рельсов и рабочих проводов.

    Возбуждение отпускного электромагнита создаёт закрытие каналов в воздухораспределителе, при этом в тормозных цилиндрах происходит накопление сжатого воздуха. Возбуждение тормозного электромагнита происходит только при наличии в линии постоянного напряжения.

    Машинист производит отпуск тормозов переводом ручки тормозного крана в первое положение. Блок БУ-ЭПТ обеспечивает обесточивание соответствующих цепей и отпускает реле ОР и К. Происходит выход сжатого выпуска из тормозной магистрали. Для производства ступенчатого отпуска кран машиниста переводится в первое или второе положение, с последующим переводом в третье. При этом степень отпуска напрямую зависит от временного промежутка нахождения крана в положении отпуска.

    Блок управления  БУ-ЭПТ и паспорт

    Рис. 2 - блок управления и паспорт